繼“奔馳女車主車頂哭訴維權”之后，又一豪車維權難再次上演。

“你們打聽打聽，邯鄲寶馬店是隨便堵門的不，你們打聽打聽去……”

10月10日，河北邯鄲一則寶馬4S店門口“寶馬姐”歇斯底里怒懟維權車主的視頻在網絡流傳。

據維權車主索某介紹，其新買的車不到8個月就漏油，車主希望換變速箱，4S店卻不同意，先后給出換油封、估價37萬元置換其他車型的方案，近1個月過去后，4S店始終沒有給出合適的方案，導致雙方矛盾升級。

一、“寶馬姐”致歉再掀輿論浪潮

今年4月份，西安女車主“坐引擎蓋維權”事件一度引發(fā)軒然大波，豪車維權難成為輿論關注焦點。此次“寶馬姐”怒懟維權車主事件再次成為輿論爆點，相關視頻被曝光后，大量傳播、發(fā)酵并成為社會熱點事件。

輿情監(jiān)測軟件鷹擊早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)分析的網絡輿情發(fā)展趨勢圖顯示，從13日19時“寶馬姐”怒懟維權車主的視頻在網絡上流傳后，4S店負責人崔某某也被網友稱為“寶馬姐”，其“恐嚇式反維權”引發(fā)業(yè)界、媒體及民眾的關注和爭議，相關輿情雖然持續(xù)發(fā)酵，但并沒有較大的漲幅。直到14日晚21時許，“寶馬姐”就怒懟維權車主致歉，迅速引發(fā)一眾網友圍觀質疑并熱烈討論，致使相關輿情于15日一早急劇上升，話題“寶馬姐就怒懟維權車主致歉”一度登上微博熱搜，閱讀1.6億。

二、網絡負面情緒疊加

毫無疑問，爆料視頻中所顯示的“寶馬姐”怒懟維權車主的言語和動作等咄咄逼人的形態(tài)，不但引發(fā)輿情的傳播蔓延，之后的致歉更是激發(fā)了輿論的爆發(fā)，從而使其深陷輿論漩渦，成為關注焦點，備受爭議。

對“寶馬姐”道歉前后的網絡情緒變化進行對比分析，道歉前，輿論中的負面情緒占比91%，正面情緒僅有2%；道歉后，雖說正面情緒有少量的增長，但是，負面情緒漲幅更大，達到94%，由此可見，致歉聲明不但沒有扭轉輿情趨勢，反而適得其反。

三、網友言論歸納

通過對網民言論進行關鍵詞提取、主題聚類分析，可知網民主要觀點及言論傾向歸納如下：

1、對“寶馬姐”霸道言行的抨擊

作為一個服務行業(yè)的工作人員，其厲聲高喊、手指猛點的橫眉冷對氣勢的確是震懾到了圍觀者，也難怪贈送其“寶馬姐”的稱號。同時，事件詞云中“咄咄逼人、牛逼、囂張、丑陋、黑社會”等負面詞匯高頻出現(xiàn)，甚至還有解讀出其威脅的意味，并質疑“語氣這么霸道，好大的官威啊，到底是誰給她如此囂張跋扈的勇氣？”

2、 質疑道歉誠意

事件被曝光后持續(xù)發(fā)酵，崔某某也向公眾致歉聲明，但是“希望我們的退讓能得到客戶的理解而非得寸進尺”被網友質疑沒有誠意，“這是道歉的語言？當大家都是傻子啊，這是威脅好嗎？”并且分析其只是鑒于輿論壓力，如果不是被曝光，還會道歉嗎？一時間，負面輿論爆棚。

3、百姓維權難

“女奔馳車主車頂維權”事件背后是消費者維權難現(xiàn)狀，“寶馬姐怒懟維權車主”事件再次引發(fā)網絡對這一話題的討論，不少網友認為作為弱勢群體的消費者，因為走訴訟途徑維權成本高、時間長，在多次維權無果后，會走上坐引擎蓋、堵門、網絡輿論等維權形式也是被逼無奈。

4、理性吃瓜

也有部分理性的網友認為，讓子彈飛一會吧，畢竟輿論反轉事件頻發(fā)，不要因為情緒失控的視頻就罵聲一片，應該理性吃瓜。另外，4S店開門做生意，不能動不動就堵門來解決問題，還是用法律允許的維權方式妥善。  

四、如何讓消費者獲得正確維權的“底氣”？

媒體“新京報”在《邯鄲“寶馬姐”怒懟維權車主事件：不是硬氣是戾氣》一文中評道：而無論是該女車主的“坐引擎蓋維權”，還是此次“寶馬姐”崔某某的“恐嚇式反維權”，都凸顯了消費者維權難的現(xiàn)實境遇，也將部分4s店消極、敷衍的服務滯后局面呈現(xiàn)在民眾面前。

要從根本上解決類似的鬧劇，歸根到底，還需要法律發(fā)力、監(jiān)管“發(fā)威”。消費者依法維權，監(jiān)管者嚴格執(zhí)法，倒逼經營者提升服務理念，才能消除如“寶馬姐”們的“戾氣”，讓消費者獲得正確維權的“底氣”。

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