網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽：空姐  李某珠  劉某華  滴滴  順風(fēng)車  網(wǎng)約車  二更  鐵血丹心

（圖為受害人父親受訪視頻截圖，來(lái)源于百度百科 如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)告知）

簡(jiǎn)介：2018年5月5日深夜，空姐李某珠因要回老家參加親戚婚禮在河南鄭州乘坐滴滴順風(fēng)車后失聯(lián)，5月8日，經(jīng)警方證實(shí)，李某珠已遇害，兇手系滴滴司機(jī)劉某華。由于案件涉及網(wǎng)約車監(jiān)管、女性安全、隱私侵權(quán)等話題，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，相關(guān)輿情量在5月11日達(dá)到頂峰。

一、傳播分析

1.1 傳播趨勢(shì)

重要節(jié)點(diǎn)概覽：

5月5日，李某珠23時(shí)50分從駐勤酒店搭乘網(wǎng)約車前往市區(qū)，途中遇害。

5月9日，河南廣播電視臺(tái)都市頻道對(duì)事件進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)輿論關(guān)注。

5月10日，滴滴方面發(fā)布道歉聲明，并懸賞百萬(wàn)緝拿嫌犯歸案；@平安鄭州發(fā)布警情通報(bào)，稱已鎖定嫌犯并全力展開(kāi)搜捕。

5月11日，鄭州運(yùn)管部門(mén)約談滴滴，滴滴被要求立即停止順風(fēng)車業(yè)務(wù)；而警察方面也辟謠稱，“殺害網(wǎng)約車乘客嫌疑人劉某華已被抓獲”等相關(guān)視頻圖片均為不實(shí)信息；@王大偉微博發(fā)文“四個(gè)不打：女孩乘車的4條鐵律”引發(fā)網(wǎng)民爭(zhēng)議，女性安全問(wèn)題成為熱門(mén)話題；同日晚間，微信公眾號(hào)“二更食堂”發(fā)布相關(guān)推文被指“吃人血饅頭”“消費(fèi)死者”，遭多位讀者舉報(bào)。

5月12日，嫌疑人尸體被打撈上岸，案件自此告破；@平安鄭州通報(bào)稱擅自傳播空姐命案現(xiàn)場(chǎng)照片的4人被刑拘；“二更食堂”負(fù)責(zé)人被當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)信辦約談。

5月13日，二更創(chuàng)始人為公眾號(hào)不當(dāng)發(fā)文深夜道歉，稱永久關(guān)?！岸程谩?。

5月16日，滴滴公布階段整改措施，順風(fēng)車服務(wù)將下線所有個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能，車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識(shí)別，且暫停接受22點(diǎn)-6點(diǎn)出發(fā)的訂單。

由趨勢(shì)圖可知，此事件被公眾知曉是緣于河南電視臺(tái)的報(bào)道，隨后媒體及網(wǎng)民的相繼報(bào)道與傳播，使得事件影響力逐步擴(kuò)大。@王大偉、@局面、@良心評(píng)測(cè)等大V賬號(hào)的發(fā)言使得事件討論熱度迅速攀升至頂峰，女性安全是否要靠自我防范、號(hào)召滴滴平臺(tái)去掉“乘客評(píng)價(jià)”成為網(wǎng)民關(guān)注的焦點(diǎn)。5月12日，隨著案件宣布告破，輿論關(guān)注度持續(xù)下降。5月16日，大量網(wǎng)民針對(duì)“滴滴公布階段整改措施”展開(kāi)討論，有質(zhì)疑也有建議，使得事件輿情量有回升趨勢(shì)。

1.2 傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“空姐深夜滴滴打車遇害”的輿情信息中，傳播量位居首位的平臺(tái)為微博。雖然在此次事件傳播過(guò)程中，微博并非最早爆料平臺(tái)，但卻為事件發(fā)酵提供了重要環(huán)境，平臺(tái)內(nèi)信息直接引領(lǐng)整個(gè)輿論場(chǎng)的走勢(shì)，部分大V賬號(hào)發(fā)言引發(fā)高度關(guān)注，比如@王大偉發(fā)文指出“女孩乘車的4條鐵律”一度被轉(zhuǎn)發(fā)8.82萬(wàn)次，@王語(yǔ)漩發(fā)文爆料“同事曾被嫌犯騷擾投訴無(wú)果”被轉(zhuǎn)發(fā)3.23萬(wàn)次，@良心評(píng)測(cè)發(fā)文號(hào)召“請(qǐng)滴滴移除乘客評(píng)價(jià)功能”被轉(zhuǎn)發(fā)2.2萬(wàn)次，而@平安鄭州、@河南網(wǎng)警巡查執(zhí)法等官方賬號(hào)的動(dòng)態(tài)回應(yīng)與辟謠，也在一定程度上引發(fā)平臺(tái)內(nèi)網(wǎng)民的關(guān)注。

新聞客戶端與新聞網(wǎng)站分別為傳播量第二、第三的平臺(tái)，由此可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，媒體作為新聞的報(bào)道者與發(fā)布者，依然對(duì)點(diǎn)燃事件熱度起著重要作用。值得注意的是，天天快報(bào)、今日頭條、百度新聞等新聞客戶端在事件發(fā)展過(guò)程中進(jìn)行了大量發(fā)文推送，推動(dòng)了事件的進(jìn)一步發(fā)酵。

1.3 涉事機(jī)構(gòu)分析

（注：百分比即提及相關(guān)涉事主體機(jī)構(gòu)信息量占比）

滴滴公司：滴滴出行自收購(gòu)優(yōu)步以來(lái)可謂一家獨(dú)大，目前有上億的用戶，然滴滴司機(jī)和平臺(tái)缺乏黏性使得糾紛事件頻發(fā)，社會(huì)輿論呈現(xiàn)對(duì)滴滴平臺(tái)積怨已久的憤怒，引發(fā)公眾對(duì)滴滴“壟斷”后監(jiān)管安全的深思。

二更網(wǎng)絡(luò)公司：二更網(wǎng)絡(luò)公司旗下的微信公眾號(hào)“二更食堂”發(fā)布名為《托你們的福，那個(gè)殺害空姐的司機(jī)，正躺在家數(shù)錢(qián)》的文章，對(duì)“空姐深夜滴滴打車遇害”進(jìn)行了低俗描述，引發(fā)眾怒和輿論反彈。

鄭州市公安局：鄭州市公安局偵辦“空姐深夜滴滴打車遇害”案件的同時(shí)，及時(shí)公開(kāi)案件進(jìn)展，最大限度的辟除謠言，并對(duì)網(wǎng)上流傳案件現(xiàn)場(chǎng)受害人遺體照片展開(kāi)調(diào)查，贏得輿論普遍認(rèn)可。同時(shí)，該局警犬訓(xùn)導(dǎo)支隊(duì)輔警及朋友等人擅自傳播命案現(xiàn)場(chǎng)照片引發(fā)輿論譴責(zé)。

山東魯能：山東魯能一支位于山東省濟(jì)南市的足球隊(duì)，于2018賽季中超聯(lián)賽第10輪賽后，魯能隊(duì)員攜球迷集體悼念遇難空姐引發(fā)熱議。

云南祥鵬航空公司系遇害空姐在職公司，案發(fā)后其官微發(fā)表《關(guān)于祥鵬航空員工遇害事件的聲明》表示哀悼，然輿論指出規(guī)定機(jī)組人員不能穿著制服乘坐公共交通工具以及為了“勤儉節(jié)約”選擇取消機(jī)組車的制度誘發(fā)空姐使用滴滴打車，且案發(fā)后不選擇配合警方的調(diào)查，而是強(qiáng)調(diào)禁止在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)遇難空姐相關(guān)信息引發(fā)輿論抨擊。此外，浙江省網(wǎng)信辦和杭州網(wǎng)信辦聯(lián)合約談“二更食堂”公眾號(hào)負(fù)責(zé)人，引發(fā)關(guān)注。

二、傾向性分析

2.1 媒體報(bào)道分析

滴滴近期可謂是負(fù)面輿情不斷，4月滴滴司機(jī)毆打滴滴投資人一事剛剛平息，5月6日發(fā)生的“空姐深夜滴滴打車遇害事件”再次將滴滴推上了輿論的風(fēng)口浪尖。由于此次空姐遇害事件社會(huì)影響十分惡劣，對(duì)滴滴的質(zhì)疑成為了媒體報(bào)道的主要聲音，同時(shí)女性出行安全與網(wǎng)約車監(jiān)管等問(wèn)題也成為了全社會(huì)討論的焦點(diǎn)。24%的媒體報(bào)道關(guān)注案件的細(xì)節(jié)與最新進(jìn)展，“鳳凰網(wǎng)”發(fā)文稱，李先生是山東濟(jì)南人，他的女兒李某珠今年21歲，是一名空姐。5月6號(hào)早上，李先生給女兒打電話，但是一直沒(méi)有打通，趕緊報(bào)了案。李先生說(shuō)，他的女兒在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車趕往市內(nèi)，誰(shuí)也沒(méi)想到，再接到的竟是女兒出事的消息。

18%的媒體報(bào)道關(guān)注滴滴對(duì)事件的回應(yīng)，“人民網(wǎng)”發(fā)文稱，5月10日，針對(duì)空姐滴滴打車遇害一事，滴滴官方發(fā)布聲明，稱自身負(fù)有不可推卸的責(zé)任，向其家人真誠(chéng)道歉。滴滴已經(jīng)成立了專項(xiàng)工作組，配合警方開(kāi)展案件偵查工作，將兇手繩之以法，還李女士和家人一個(gè)公道。

16%的媒體報(bào)道披露滴滴審核漏洞，“中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)”發(fā)文稱，滴滴最新回應(yīng)之中所說(shuō)的“人臉識(shí)別”安全措施，只有很少的一部分順風(fēng)車車主體驗(yàn)過(guò)人臉識(shí)別，大部分滴滴順風(fēng)車車主在接單前沒(méi)有接到過(guò)滴滴人臉識(shí)別的要求。滴滴順風(fēng)車還存在注冊(cè)寬松、使用隨意等問(wèn)題。

13%的媒體報(bào)道討論滴滴具體的責(zé)任劃分，“澎湃新聞”發(fā)文稱，人命關(guān)天，滴滴不能一句輕飄飄的“道歉”和“配合警方”了事，無(wú)論如何，對(duì)于空姐遇害事件，家屬都可以依法向法院提起民事訴訟，要求滴滴承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并進(jìn)行賠償。

10%的媒體報(bào)道譴責(zé)二更食堂的低俗炒作，“新華網(wǎng)”發(fā)文稱，自媒體“蹭”熱點(diǎn)不能喪失良知，“二更食堂”對(duì)“滴滴司機(jī)殺害空姐”一案的不當(dāng)發(fā)文引發(fā)全社會(huì)的聲討，由此被關(guān)停，給新媒體行業(yè)敲響警鐘，粉絲越多、傳播影響力越大，責(zé)任也就越重。

7%的媒體報(bào)道反思網(wǎng)約車安全問(wèn)題，《湖南日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，令人發(fā)指的“空姐遇害案”，再次揭開(kāi)了網(wǎng)約車安全防范機(jī)制上存在的種種漏洞。網(wǎng)約車行業(yè)的有些安全保障只是“看上去很美”，是“紙糊的安全”，一捅就破?！爸贫刃匝a(bǔ)牢”只是第一步，也是關(guān)鍵性的一步，只有“把安全挺在前面”，網(wǎng)約車才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

5%的媒體報(bào)道關(guān)注受害人的家屬發(fā)聲，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)”發(fā)文稱，空姐深夜乘坐滴滴順風(fēng)車遇害案發(fā)生后，警方調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)嫌疑人作案后棄車跳河。滴滴懸賞百萬(wàn)尋兇，受害空姐父親對(duì)此回應(yīng)稱，滴滴只是故作姿態(tài)。

4%的媒體報(bào)道科普女性安全打車知識(shí)，“山西新聞網(wǎng)”發(fā)文稱，空姐遇害案發(fā)生后，有關(guān)乘車安全的問(wèn)題引起了大家的關(guān)注，這里為大家送上深夜打車安全手冊(cè)，女性打車這8條安全知識(shí)一定要知道：1.到主路上打行駛中的空車；2.觀察司機(jī)的相貌特征、性情特點(diǎn)；3.上車記下車牌號(hào)；4.上車后坐在后排左邊位置；5.打車記得打開(kāi)車窗；6.不露財(cái)不高調(diào)；7.隨時(shí)注意行車路線；8.不與陌生人拼車。

另外3%的媒體報(bào)道關(guān)注罪犯的“黑歷史”、完善共享經(jīng)濟(jì)、出租車與網(wǎng)約車之爭(zhēng)等內(nèi)容。

2.2 網(wǎng)民話題分析

“空姐深夜滴滴打車遇害”引發(fā)大量網(wǎng)民關(guān)注。26%的網(wǎng)民言論關(guān)注案件進(jìn)展，他們對(duì)案件的發(fā)生多表示憤怒和悲痛，認(rèn)為應(yīng)該嚴(yán)懲犯罪嫌疑人，呼吁加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約車監(jiān)管，杜絕類似事件再發(fā)；同時(shí)，部分網(wǎng)民在轉(zhuǎn)發(fā)案件相關(guān)信息時(shí)也對(duì)死者表示哀悼，希望死者家屬好好生活。

21%的網(wǎng)民言論聚焦滴滴公司在案發(fā)后采取的危機(jī)公關(guān)手段，案發(fā)后5月10日滴滴公司公開(kāi)向被害人家屬及公眾道歉，并發(fā)布百萬(wàn)元懸賞，一時(shí)間“滴滴是家負(fù)責(zé)任的公司”“滴滴不惜巨資懸賞抓兇”等褒獎(jiǎng)之詞接踵而至，隨后“司機(jī)行兇，平臺(tái)無(wú)責(zé)任”“順風(fēng)車不在滴滴業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)”“滴滴躺槍”等辯護(hù)之詞紛至沓來(lái)，令網(wǎng)民震驚。網(wǎng)民認(rèn)為空姐乘坐滴滴遇害后，滴滴開(kāi)展了一場(chǎng)“卑劣”的輿論公關(guān)，并有網(wǎng)民提出滴滴公司高調(diào)發(fā)布百萬(wàn)重金懸賞公告，配合警方辦案只是幌子，維護(hù)自己形象才是目的，滴滴高層至今未向受害者家屬表態(tài)證實(shí)了這一點(diǎn)。

“二更食堂”作為知名大V在此次事件中被口誅筆伐，16%的網(wǎng)民言論對(duì)此進(jìn)行討論，公眾號(hào)“二更食堂”在頭條推文發(fā)布低俗文章，并對(duì)事件進(jìn)行不當(dāng)描述，引發(fā)了微博和微信朋友圈的強(qiáng)烈反感，網(wǎng)民提出知名自媒體不能為了點(diǎn)擊量不擇手段，應(yīng)當(dāng)守住底線。

13%的網(wǎng)民言論是細(xì)數(shù)滴滴平臺(tái)存在的弊端，網(wǎng)民指出滴滴是共享經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物，其優(yōu)點(diǎn)是便利且運(yùn)營(yíng)門(mén)檻低，然安全系數(shù)低，如果加大審核力度那就變成了出租車公司，滴滴也就不復(fù)存在，兩者是一個(gè)悖論；還有網(wǎng)民呼吁滴滴移除乘客評(píng)價(jià)功能，杜絕滴滴司機(jī)對(duì)乘客的相貌、身材、聲音等進(jìn)行評(píng)論，保護(hù)乘客隱私。

11%的網(wǎng)民言論呼吁加強(qiáng)國(guó)民的法制安全教育，網(wǎng)民表示公眾安全教育是重要，但那種只字不提嚴(yán)懲犯罪提高犯罪成本的法制觀令人毛骨聳然，安全教育做99%，但對(duì)施暴者做1%，這是不對(duì)的。也有網(wǎng)民提出構(gòu)建校園法制教育體系，讓法制教育成為學(xué)生的一門(mén)課程。

7%的網(wǎng)民言論對(duì)犯罪嫌疑人的身份信息進(jìn)行討論，其中媒體官微曝光該犯罪嫌疑人服用抗抑郁藥物史引發(fā)網(wǎng)民對(duì)犯罪以抑郁癥“甩鍋”表示不滿；也有網(wǎng)民認(rèn)為媒體總“喜歡”用“抑郁癥”來(lái)刻畫(huà)人物，導(dǎo)致很多人對(duì)抑郁癥患者有偏見(jiàn)，希望不要什么事情都牽涉到抑郁癥患者這個(gè)群體。

此外，6%的其他言論集中在網(wǎng)民臆測(cè)“兇手”另有其人、討論地域黑行為、延伸探究共享經(jīng)濟(jì)利弊、關(guān)注滴滴用戶掀起變更信息熱潮、抨擊拍攝并傳播女受害人遺體照片的行為等。

三、關(guān)注人群分析

3.1 原創(chuàng)及轉(zhuǎn)發(fā)分析

由上圖可知，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)關(guān)于“空姐深夜滴滴打車遇害”的相關(guān)言論中，有10.8%的原帖，主要是包括“關(guān)注案件進(jìn)展”“抨擊滴滴平臺(tái)”“呼吁加強(qiáng)網(wǎng)約車監(jiān)管”等內(nèi)容。這些原帖引發(fā)了31.1%的評(píng)論和58.1%的轉(zhuǎn)帖，大量評(píng)論和轉(zhuǎn)帖為話題增強(qiáng)了傳播效果和影響力。

3.2 社會(huì)情緒分析

由上圖可以看出，全網(wǎng)有關(guān)“空姐深夜滴滴打車遇害”的言論中，負(fù)面言論占57.3%主要是“對(duì)滴滴司機(jī)殺害空姐表示悲痛和憤怒”“認(rèn)為滴滴公司難辭其咎”等內(nèi)容，同時(shí)“女性不該衣著暴露出行”“受害人遺體照片流出”等信息都引發(fā)大量負(fù)面言論。中立言論占28.4%，主要以傳播“普及女性安全出行知識(shí)”“DNA檢測(cè)結(jié)果已確認(rèn)嫌疑人身份”等相關(guān)信息為主。14.3%的正面言論主要是“呼吁加強(qiáng)法制教育”“肯定當(dāng)?shù)鼐降募皶r(shí)回應(yīng)”等。

3.3 地域分析

由上圖可以看出，河南網(wǎng)民有關(guān)“空姐深夜滴滴打車遇害”關(guān)注度最高，其次是北京和山東。河南作為事發(fā)地，事件一經(jīng)曝光迅速引發(fā)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民關(guān)注。滴滴公司坐落在北京，加之@北京人不知道的北京事兒、@北京熱門(mén)搜羅等信息資訊大V持續(xù)發(fā)布事態(tài)進(jìn)展，使北京網(wǎng)民對(duì)該事件保持較高關(guān)注度。受害者是山東濟(jì)南人故引發(fā)山東網(wǎng)民廣泛關(guān)注，同時(shí)“空姐深夜滴滴打車遇害事件”引發(fā)山東網(wǎng)民對(duì)“青島母子乘坐出租車遇害事件”的延伸討論。

四、專家點(diǎn)評(píng)

五、近期滴滴安全事件盤(pán)點(diǎn)

六、啟示

近日，“空姐深夜滴滴打車遇害”事件引起輿論高度關(guān)注，相關(guān)輿情量集聚上升，截至目前，事件雖然已基本平息，但其帶來(lái)的社會(huì)影響之大足以帶給我們多方面的思考。

1.網(wǎng)約車平臺(tái)監(jiān)管完善刻不容緩

無(wú)論從傾向性分析還是涉事機(jī)構(gòu)分析來(lái)看，目前輿論的焦點(diǎn)普遍聚焦于滴滴公司的責(zé)任與漏洞，的確隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在生活方面的逐步深入，網(wǎng)絡(luò)的自由性并不能代入到管理的自由性中，網(wǎng)約車平臺(tái)作為當(dāng)下人們出行的重要工具，其監(jiān)管問(wèn)題已成為一個(gè)重要的社會(huì)問(wèn)題。面對(duì)不斷爆出的網(wǎng)約車糾紛、暴力事件，一方面滴滴公司作為目前國(guó)內(nèi)一家獨(dú)大的網(wǎng)約車平臺(tái)，必須要加強(qiáng)審核力度，整頓平臺(tái)內(nèi)漏洞，擔(dān)負(fù)起企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任；另一方面，誠(chéng)如部分網(wǎng)民所說(shuō)，平臺(tái)自身的管理與審查并不能代替有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管，面對(duì)網(wǎng)約車審查漏洞與由此造成的社會(huì)恐慌，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)細(xì)則，研究部署解決方案。

2.女性安全問(wèn)題已成為一個(gè)社會(huì)癥結(jié)

在此次事件相關(guān)輿情集中爆發(fā)的微博平臺(tái)，@王大偉教授發(fā)表有關(guān)“女孩乘車的4條鐵律”言論受到網(wǎng)民的高度關(guān)注，但就是這條本意是關(guān)心女性出行安全的博文，卻引發(fā)大量網(wǎng)民的不滿（相關(guān)轉(zhuǎn)帖負(fù)面情緒達(dá)90%以上），比如“就會(huì)要求女性”“與其教育女性，不如管住男性”“講來(lái)講去就是女性最好在家相夫教子大門(mén)不出，二門(mén)不邁”“王教授說(shuō)得對(duì)，但沒(méi)有用”等評(píng)論。需要注意的是，同樣的討論在“深圳女租客遭男子強(qiáng)拽”事件爆發(fā)時(shí)也曾出現(xiàn)過(guò)，雖然部分網(wǎng)民的言論有些偏激，曲解了傳播安全注意事項(xiàng)的善意，但不得不承認(rèn)的是，解決女性安全問(wèn)題已成為一個(gè)社會(huì)癥結(jié)，加強(qiáng)女性安全意識(shí)只是緩解方式的其中一環(huán)，要想真正疏解癥結(jié)所在，還需要各方的共同努力。

3.自媒體的底線與良知應(yīng)有社會(huì)共識(shí)

“空姐深夜滴滴打車遇害”的驟熱，同樣離不開(kāi)多家自媒體的發(fā)文助推，而“二更”則成為“吃人血饅頭”的典型，即使賬號(hào)已經(jīng)被封、CEO辭職、創(chuàng)始人深夜致歉，顯然還是無(wú)法平復(fù)對(duì)受害者家屬造成的巨大傷痛，無(wú)法消除對(duì)社會(huì)造成的惡劣影響，更無(wú)法抹掉對(duì)自身形象造成的永久污點(diǎn)。作為流量驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品，自媒體本就缺乏傳統(tǒng)媒體所具有的的新聞專業(yè)與新聞倫理的制約，但作為影響受眾動(dòng)輒幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)的發(fā)聲體，其道德底線與良知理應(yīng)接受約束與對(duì)應(yīng)的規(guī)則制衡。

4.執(zhí)法者更應(yīng)知法守法

在事件爆發(fā)后，網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)了部分案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的圖片，其中不乏受害人遇害慘狀及身份證照片，雖然當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)及時(shí)予以調(diào)查，并依法將涉事工作人員刑拘，但相關(guān)照片在網(wǎng)絡(luò)上還是引起了不小騷動(dòng)。一者，受害人身份證照片的傳播使得部分網(wǎng)民對(duì)受害人進(jìn)行人肉搜索，大量受害人生活照在網(wǎng)上傳播，為公眾做出十分惡劣的示范；二者，可以說(shuō)正是因?yàn)椤笆芎θ擞龊K狀”照片的流傳，才帶給部分自媒體賬號(hào)消費(fèi)死者的機(jī)會(huì)，由此產(chǎn)生的惡劣影響，被刑拘的涉事人員要負(fù)很大責(zé)任。作為執(zhí)法者的警務(wù)人員本應(yīng)更加注重法律的遵循與與維護(hù)，但在如此重大的安全事件面前，卻疏于公民的隱私保護(hù)，實(shí)在值得有關(guān)方面予以深思。

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蟻坊軟件

鷹眼輿情觀察室

2018年5月17日

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