8月20日，一段北京#一公交與寶馬斗氣別車#的視頻在網(wǎng)絡上熱傳，視頻中，公交車與寶馬車出現(xiàn)多次軋白實線變道、急剎別車的危險駕駛行為。

10時26分，@北京交警 通報正展開調(diào)查，將依法嚴肅處理。13時41分，@北京公交集團 回應兩車系因并線起糾紛，當事駕駛員已被停止駕駛工作接受交管部門的調(diào)查，向私家車主和社會公眾致以誠摯的歉意。

據(jù)蟻坊軟件輿情監(jiān)測分析，北京公交與寶馬斗氣別車事件從輿情醞釀、發(fā)酵到高潮僅歷經(jīng)半天的時間；網(wǎng)民情緒由最初對公交司機不顧乘客安危的憤怒演變成對公交普遍存在不文明行為的吐槽；網(wǎng)民評論熱詞多為“危害公共安全”、“沒素質(zhì)”、“應該除名”、“吊銷駕駛證”等，輿論呼吁嚴厲處罰加強監(jiān)管。

1、北京公交與寶馬斗氣別車事件輿情發(fā)展趨勢分析

①醞釀期（8月20日0時-9時）最先爆料此事的是汽車博主@攝影師痞子東 @前新源里揉庫車神，這些自媒體大V發(fā)博，使得北京公交與寶馬斗氣別車進入公眾視野。

②發(fā)酵期（10時-12時）此階段，北京交警及時發(fā)聲并介入調(diào)查，一定程度上安撫民心，促進了事件持續(xù)發(fā)酵。

③高潮期（13時-14時）北京公交發(fā)布致歉說明，網(wǎng)民討論量大幅增加，推動相關(guān)輿情到達峰值。

④回落期（15時至今）從輿情發(fā)展趨勢看，該事件進入輿情回落期。隨著后續(xù)處理結(jié)果出爐，不排除輿論反彈的可能。

2、北京公交就別車事件道歉前后網(wǎng)民情緒對比分析

蟻坊軟件鷹眼速讀網(wǎng)系統(tǒng)分別以“網(wǎng)曝一公交與寶馬斗氣別車”、“北京公交就別車事件道歉”為關(guān)鍵詞，并輔以時間維度區(qū)分，統(tǒng)計了如上網(wǎng)民情緒數(shù)據(jù)。

①負面情緒始終占據(jù)主導

總的來說，持負面情緒的網(wǎng)民占了絕大多數(shù)，這起司機罔顧乘客生命的惡性事件遭到了網(wǎng)民強烈批判。

②北京公交道歉后負面情緒減少、正面增多

比較來看，北京公交道歉起到了緩和負面情緒的作用，網(wǎng)民注意力從事件本身轉(zhuǎn)移到了更多公交占道、超車等不文明行為；部分網(wǎng)民為北京公交集團迅速回應突發(fā)輿情點贊。

③道歉前后中立情緒差別較小

無明顯態(tài)度表達的轉(zhuǎn)帖圍觀者在北京公交道歉前后所占比例大體相當，導致中立情緒差別較小。

3、網(wǎng)民評論熱詞詞云

輿論反饋從網(wǎng)民評論熱詞詞云中可見一斑，大體有以下三個方面：一是吐槽公交司機駕駛技術(shù)666、諷刺其“藝高人膽大”；二是認為司機沒素質(zhì)，應當以危害公共安全罪嚴懲司機；三是不偏袒任何一方，不瞎跟風評價，等待交警處理結(jié)果。

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